新郑城区至龙湖地铁口原有202、208、209、D2等多条线路同行。经过近期修改后仅有K1(起始点新村大道汽车站)、K2(起始点新村大道汽车站)、202(学院路一江弘城)线路前往龙湖地铁口。新村大道位于新郑市区最北边,压根没有居住人员,202没有早班车。一早前往龙湖/郑州上下班的通勤人员只能前往新村大道汽车站搭乘公共交通。
对于前往龙湖和郑州的上下班通勤人员很不友好。
新郑宣传和引导人员前往北部新区的思路是好的,也利于新郑发展,但是如此做法只是适得其反,增加中转只会增加人们对美好生活的负担,与为人民服务相违背。最终的结果只能是放弃龙湖/郑州的工作,或者搬出新郑,前往港区或郑州居住,造成新郑外来人才的流失。
建议恢复208(西线)、209(东线)新郑城区-华南城地铁口的行驶线路,增加202早班车车次。若对运营成本情况影响较大,可在票务价格上适当上调,K1、K2对城区主要人流量形同虚设,并不能增加人员流动,浪费财政税收。
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1. 新郑交通运输局 查看
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