新郑城区至龙湖地铁口原有202、208、209、D2等多条线路同行。经过近期修改后仅有K1（起始点新村大道汽车站）、K2（起始点新村大道汽车站）、202（学院路一江弘城）线路前往龙湖地铁口。新村大道位于新郑市区最北边，压根没有居住人员，202没有早班车。一早前往龙湖/郑州上下班的通勤人员只能前往新村大道汽车站搭乘公共交通。
对于前往龙湖和郑州的上下班通勤人员很不友好。
新郑宣传和引导人员前往北部新区的思路是好的，也利于新郑发展，但是如此做法只是适得其反，增加中转只会增加人们对美好生活的负担，与为人民服务相违背。最终的结果只能是放弃龙湖/郑州的工作，或者搬出新郑，前往港区或郑州居住，造成新郑外来人才的流失。
建议恢复208（西线）、209（东线）新郑城区-华南城地铁口的行驶线路，增加202早班车车次。若对运营成本情况影响较大，可在票务价格上适当上调，K1、K2对城区主要人流量形同虚设，并不能增加人员流动，浪费财政税收。
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1. 新郑交通运输局 查看
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发表于 2024-3-25 13:08:48
