设为首页收藏本站

心通桥 - 郑州社区直通车

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 2752|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

建议的理由 [复制链接]

Rank: 3Rank: 3

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-5-29 09:44:32 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市交通委

处理时间

2012-8-27 16:38

当时考虑了3种方案:一是,在路中间设置绿化带,这样隔离效果好,景观效果也好,但成本很高,光郑州段30.22公里,投资就要七八千万元。另外,设置绿化带,就要破坏原先的路基,需要往下挖60厘米,大量的旧垃圾要运走,还要运输大量的建设材料,耗时、费力。二是,在路中间放置水泥隔离墩,但水泥隔离墩不好看,可能会影响郑开大道的景观效果。三是,设置不锈钢护栏,不锈钢护栏,景观效果好,投资也不大,但不锈钢护栏坚固性不强。

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

沙发
发表于 2012-5-29 10:03:48 |只看该作者
您好,我委对郑开大道并无管辖权,现在管理郑开大道的是郑开大道管理处,隶属于郑州市城市管理局,规格为副县级。
处理满意度打分:
满意0
一般0
不满意1
处理状态: 已处理

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

手机版|心通桥 ( 豫ICP备16000548号 )

GMT+8, 2024-11-22 07:03

Powered by 中原网

© 2011 zynews.cn

回顶部