公交问题

年怀

已处理

郑州市交通委

处理时间

2012-8-27 11:37

    龙湖现在已经被定为宜居教育城了，成为郑州都市区的十大组团之一，请问到底什么时候才会通公交？作为一个名副其实的大学城，连公交都通不上，真是让人汗颜啊！这还怎么谈发展？谁都知道通公交百利而无一害，但就是通不了，这中间绝对牵扯某些人的利益，请别再说什么行政区划问题，大家都明白，那纯属扯淡！希望市教委能听进去广大人民心声！威武！市教委要圣明啊！

郑州交通委

您好亲爱的网友，欢迎您首次来到交通委版块，现在我市以郑州为核心城市正与郊区以及周边社会经济融为一体组成都市区，本身都市区就是由各县市组成公交也是由当地进行区域化管理，现在我们正在积极组建都市区公交公司待组建完毕后将统一规划开往各县市的线路包括龙湖。

jintao543779609

郑州交通委 发表于 2012-2-8 08:46 static/image/common/back.gif
您好亲爱的网友，欢迎您首次来到交通委版块，现在我市以郑州为核心城市正与郊区以及周边社会经济融为一体组 ...

千篇一律的回复！
请问开通都市区公交后有现状什么改变吗，暂且部说票价，服务，乘车环境会跟城市大公交一样吗，民众期待的是真正意义上的城市公交！

郑州交通委

首先服务和乘车品质是一定会提升的，票价维持不变，应为城市公交有市里财政补贴所以才能维持低廉的价格，而都市区公交没有，完全是自负盈亏再加上路程比市区公交要远所以价格比城市公交略高。

年怀

郑州交通委 发表于 2012-2-8 09:13 static/image/common/back.gif
首先服务和乘车品质是一定会提升的，票价维持不变，应为城市公交有市里财政补贴所以才能维持低廉的价格，而 ...

票价的问题还是其次 ，关键是每次就差那么一点距离，就等下车，然后再等车，转车。本来10分钟能到镇上，一转车，差不多每次得将近一个小时，好多时间久这么浪费掉了

wych75

郑州交通委 发表于 2012-2-8 09:13 static/image/common/back.gif
首先服务和乘车品质是一定会提升的，票价维持不变，应为城市公交有市里财政补贴所以才能维持低廉的价格，而 ...

怎么没有财政补贴，请看郑州财政局回复：forum.php? ... 61&fromuid=1734

反正喊破天你们也不会降低票价，自己的利益要紧。如此开通都市区公交有何意义，如何促进都市区的发展？

再说，龙湖至郑州也就10多公里吧，怎么让你们弄出20多公里了，1-2元的票价还是比较合理的，非要弄个3元就有点不明白了。