34路公交为什么取消建设路西环站？

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郑州市公交总公司

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2012-7-24 16:11

之前从建设路西环去火车站只有34路公交，后来34路公交取消了建设路西环站和郑上路柿园站，这样给附近的居民带来很大的不便，这附近除了34路在没有其他的公交能直接到火车站，请问你们取消这两站的原因？公交车的高度通过立交桥是没有问题的。有没有什么相应的措施？谢谢

郑州公交总公司

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郑州公交总公司

网友您好，随着城市公交的快速发展，我司除了把“减负、组网、搭桥、覆盖”的指导思想放在首位，还在不断提高市民出行乘车的舒适度。因我司34路改用新车型，该车车身高3.5米，受立交桥桥高3.2米的限制，34路调整改走桥上。同时为解决桥下居民的出行问题，我司采取了以下措施：1、调整99路票价，由原来的1.5元改为1元；更换车载量较大的柴油车；加密车辆，由原来配车9台增加到配车15台；并增加部位。2、增开287路线路。3、原128路改为B23路，与BRT接轨，可同台换乘。建设路西环路附近市民可在在建设路西环路站乘坐66路、99路到达火车站西广场。在此，我司也多次呼吁政府相关部门对建设路西环路桥下道路进行改造，为公交线网的规划提供便利条件。

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郑州公交总公司 发表于 2012-7-17 15:28 static/image/common/back.gif
网友您好，随着城市公交的快速发展，我司除了把“减负、组网、搭桥、覆盖”的指导思想放在首位，还在不断提 ...

谢谢您的回复，与政府部门沟通的事还需要大家努力，另外建议T101路往西延长至建设路西环站，使其覆盖面更大。谢谢

郑州公交总公司

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