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心通桥 - 郑州社区直通车

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查看: 4188|回复: 3

隔离绿化带,建议交由京沙快速路项目部进行 [复制链接]

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发表于 2012-2-15 16:45:15 |显示全部楼层

已处理

郑州市建委

处理时间

2012-3-13 10:01

您好,
地点:陇海路京沙快速路口 北向南方向
问题:北向南在此路口掉头车辆,在遇到绿灯掉头时,恰逢对面南向北车辆直行放行,按照转弯让直行的原则,此处掉头车辆每次在一个绿灯时间内至多两辆,高峰期经常堵车。
原因:1康复前街和幸福路出行到京广路北上的车辆都需在此掉头,此路口掉头车辆多;
           2此路口右转车道一条,直行车道一条,直行掉头车道一条;掉头车辆必须排在直行车辆中间,等待直行放行行驶到隔离带结束的地方方可掉头;
           3掉头区域空间小,必须占用对面直行车道方可完成掉头,而对面车道南向北放行时车流密集,等到车流减少时,此时北向南直行也变红灯了,掉头车辆只好继续等待;
           
建议:在东西放行时,允许北向南行驶车辆掉头,此时据观察,京广路南向北车辆很少,掉头就不会影响直行;而不要在南向北放行时才能掉头。而此方法急需掉头区域扩大,也就是说减少京广路上的隔离带,加大到50米,这样掉头车辆可以选择自行掉头,而不需排队到路口再进行掉头。减少路口拥堵。

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发表于 2012-2-15 17:17:00 |显示全部楼层
网友您好,非常感谢您对我们工作的支持与关注。我们已将您的建议转交至京沙项目部,请您继续关注该问题的相关回复!
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发表于 2012-2-19 16:26:03 |显示全部楼层
郑州公安:经我局交巡警支队实地调研后,该路口可以在北向南方向在东西放行时,车辆可以掉头,但目前京广路方向绿化隔离带距路口过近无法单独设置掉头车道,建议项目部对路口北侧绿化带进行调整,增设掉头区域和车道。

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发表于 2012-2-21 10:53:53 |显示全部楼层
首先感谢这位网友对京沙工程的关注!网友提出的减少隔离带,增加道路宽度的建议属于规划问题,应由规划部门负责处理,京沙项目部负责根据规划设计实施建设;网友提出的红绿灯放行问题,是由交警部门负责设计和施工的。作为建设单位,我项目部可以将网友提出的建议向有关部门反映,网友也可以通过网络平台直接向规划部门、交警部门反映,以期问题得到圆满解决。

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