关于碧云路公交的回复

留梦一阳

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2012-3-9 16:44

公交总公司回复如下：网友您好，我虚心接受您的批评。因为公交线路的开通或调整需要结合整体的布局规划，对于碧云路、连云路区域线路少的问题，我公司也一直在关注，我们会结合客流情况在今后的线网优化时重点考虑的，
    如何结合整体线网的布局规划？
    一直在关注？有结果吗？
    结合客流情况？如何结合？以昨天我在晨曦小区站下车为例，62路车在此停靠（百姓福音），4、5分钟内我只观察了两趟车，一个下车了16人，另一个车，下车了11人，我不知这样的客流是大还是小？
    在今后的线网优化时？今后？是一个什么样的时间段，多长有没有一个具体的时间范围？优化？是新增，还是将京广路如长龙般的公交改过来一部分？
    重点考虑？百姓已民怨沸腾了，依然是撑死的撑死，饿死的饿死，还重点呢，我们不要重点，要一般性考虑就行，调整一两趟（129、B16、62、203、906）就满足了。
调整后，也可减少京广路口的压力。
目前碧云路有花寨路公交站直通西出站口的213、只是在航海路(京广路与碧云路)一小段，去大学路北段和嵩山路北段及西三环、向东航海东路、紫荆山路、二七广场及火车站都极不方便,另外一个269次，车极少，半小时一个小时还等不来一趟车，且末班车停线较早。
        现在,碧云路沿线有长江路东路小学、市62中、春晖小学、春晖教工小区、长江路金盾小区、春晖小区、晨曦小区、春晖电气化小、西出站口安置小区美好家苑小区、郑铁警校、电子工业部27所家属院、铁路冯庄小区等众多居民几万人的出行很是麻烦，请体察民情，增加车次加密车次。
       目前从万客来发车东行且车次较密的有129路至新东站、B16路至郑东新区CBD、62路至花园北路。此三路车可调一趟，从万客来直接东行至碧云路向北至航海路接原线即可。经过长期观察，此三趟车在行至碧云路航海路口时，车内上座率不及一半，因为此三趟车在万客来北行航海路至紫荆山路这一段是完全重复的，所以上座率较低，因此可以分流一趟车至居民小区众多的碧云路，一则可解决几万人的出行问题，同时也可增加原线路公交车的上座率。
      另外有一趟519万客来至火车站  519总站至火车站，可以将519由万客来东行碧云路北向航海路接原线。因为万客来至总站这一段车次太多了，车次太密了，36、81、203、906、129、62、B16、212等。
      随着碧云路南北延长居民不断增加，出行问题日渐突显，请相关部门给予高度重视。
      其实我们不怕转车，只要是车次密，有东向和西向两个方向的车就行。

郑州公交总公司

网友您好，我司将与近期适当增加213路运力，缩短发车间隔，待客流增加后，我司将根据该线路客流情况，进一步为该线路增加配车，缩短发车间隔，为碧云路沿线群众乘车提供方便。

留梦一阳

发表于 2012-1-12 11:07:07 |只看该作者 网友您好，非常感谢您对我市公交事业的关心与支持。随着碧云路沿线人气的提升，客流量也在逐步加大，为解决沿线群众出行问题，我司也非常重视此区域公共交通建设。针对您反映的问题，我司将采取以下措施：
1、前期，我们会对碧云路现有公交线路213路及269路增加运力，缩短乘客候车时间。
2、对于市民的建议，我司将进行研究，并在今后的公交线网优化调整时，逐步优化该路段线网布局，使沿线群众出行更加方便、快捷。

这都一个多月过去了，213依然是经典的213，269依然是经典的269.凡是同政府工作者打交道最怕”今后“二字，那就意昧着没戏，你懂的。

留梦一阳

发表于 2012-1-12 11:07:07 |只看该作者 网友您好，非常感谢您对我市公交事业的关心与支持。随着碧云路沿线人气的提升，客流量也在逐步加大，为解决沿线群众出行问题，我司也非常重视此区域公共交通建设。针对您反映的问题，我司将采取以下措施：
1、前期，我们会对碧云路现有公交线路213路及269路增加运力，缩短乘客候车时间。
2、对于市民的建议，我司将进行研究，并在今后的公交线网优化调整时，逐步优化该路段线网布局，使沿线群众出行更加方便、快捷。

前期，增加运力，缩短时间，但据我所知，似乎有延长的趋势。

406091127

长江路到紫荆山，好多辆车，而且很密集，但实际上这段上车的人主要是客运总站的乘客，集中在航海路上，所以长江路到紫荆山方向的乘客在碧云路上要比京广路上多的多，政府反而把车集中与京广路上，不仅增加了京广路上的压力，同时也没有真正的方便乘客出行（两者在用时上也基本差不多），失误中的失误。线路的设计不能真正做到惠民。强烈建议62从碧云路走。

406091127

规划中的失误，没有真正的惠民。走形式。

留梦一阳

京广路路到紫荆山，好多辆车，而且很密集，但实际上这段上车的人主要是客运总站的乘客，集中在航海路上，所以京广路到紫荆山方向的乘客在碧云路上要比京广路上多的多，政府反而把车集中与京广路上，不仅增加了京广路上的压力，同时也没有真正的方便乘客出行（两者在用时上也基本差不多），失误中的失误。线路的设计不能真正做到惠民。强烈建议62从碧云路走。

郑州公交总公司

网友您好，每条线路都有其固定的客流群体，对于您提出调整京广路线路改走碧云路的建议，我们会结合客流情况认真研究的。目前，我们已考虑增加213路运力，以减少乘客候车时间。

留梦一阳

已考虑？能否明示一下，增加到什么程度，如几分钟一趟？什么时间完成增加运力，减少候车时间？减少到多长时间？不要纸上谈兵，更不要糊弄百姓，都多长时间了，不还是“外甥打灯笼---照旧”？

jxjun263

强烈建议62从碧云路走。

留梦一阳

建议62完全改道至碧云路

留梦一阳

留梦一阳 发表于 2012-3-3 16:00 static/image/common/back.gif
建议62完全改道至碧云路

建议62完全改道至碧云路

郑州公交总公司

网友您好，目前我司已为213路增加了2台配车，待今后车辆到位后将进一步增加车辆配置，以方便市民乘车。