为什么市区车站还不迁到市区外？

汉唐明月

已处理

郑州市交通委

处理时间

2011-12-19 17:06

市区内的车站，特别是陇海路车站，北站，西站，郑汴路车站，严重影响交通，迁到市外能缓解陇海路、花园路、紫荆山路、南阳路及火车站周边的交通压力，为什么不呢？不要拿方便乘客做理由，因为对客车对乘客一点都不方便，并且进出市区非常浪费时间！

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您好亲爱的网友，感谢您宝贵的建议，我们这就询问有关部门，一有结果我们就通知您。

zzsjtw_admin

您好亲爱的网友，加开公交车无疑又是加重了市内车辆拥挤的程度，咱们城市的发展是要循序渐进有规则的，您说是么，这是我的个人观点。

汉唐明月

飞鸟梦 发表于 2011-12-6 11:38 static/image/common/back.gif
这个问题我有不同的看法，外迁并不能提高交通运输效率，换乘公交车还是要有那么多人进城和出城，还是需要那 ...

火车换乘是少数，大多数还是市民的乘车需求，外迁后可以加开快速公交，重点站停靠，这样就可以把不需要去市内的汽车乘客，分流到郊区，减少市内的人流。

zzsjtw_admin

实在抱歉让亲久等了，对于您的问题现回复如下：
      “陇海路车站”：原先陇海路沿线有三个公路客运站，其中原客运南站、位于交通路与陇海路交叉口附近的京广站已随着新客运南站投入使用而停止作为客运场站使用。现存的位于紫荆山路与陇海路交叉口附近的场站定位为郑开城际公交场站，同时在春运、黄金周等客流高峰期作为郑州火车站公路客运的分流点，不宜外迁。
“北站”：目前新客运北站正在建设，预计2013年能够建成投入使用，建成后原客运北站将停止使用。
“西站”：目前客运西站已重新选址，预计2012年开工建设，建成后原址将停止使用。

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抱歉亲爱的网友让您久等了，您的问题回复稿件现在正在审核中，我们会尽快给您发布的，请您再耐心等待一下，很抱歉哈

飞鸟梦

这个问题我有不同的看法，外迁并不能提高交通运输效率，换乘公交车还是要有那么多人进城和出城，还是需要那么多车辆，客车进城和出城都是满员，所以不存着资源浪费问题。我倒认为车站外迁，反而给外地乘车人带来很大的麻烦，不如火车站公路客运站对接是最好的规划，客运站外迁只对政府买用低价地皮换高价地皮，只对政府有好处，客车进出站是影响交通，那是交通资源的管理问题，换乘公交车多了，拥挤在站台和路口也一样的耽误时间。