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中牟县政府,你们有哪一件事能赢得百姓的赞誉??? [复制链接]

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楼主
发表于 2012-12-15 12:53:09 |只看该作者 |倒序浏览

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中牟县

处理时间

2017-5-10 12:39

1、交通局:郑州至中牟的城市公交,一再食言,原因我不妄猜,结论是没有结论,赢得两地百姓一片骂声!!!县城公交线路少收费高,鉴于郑州至中牟城市公交问题,1元公交覆盖全县城各个街道百姓不敢再奢望!可悲!!!!
2、房管局:中牟县房地产管理混乱,对于开发商及物业各种乱收费现象睁一只眼闭一只眼,全县物业整体服务意识差,房管局对物业的监管不够。
3、建设局:本来12年新县城修路是件好事,结果搞得民怨沸腾,修路不考虑居民通行,胡乱开挖,挖完和不做任何提示,造成居民有家回不去,为了回家绕行十几里路,反映出建设局在做这么大的工程的时候欠总体规划,各个工程队任意施工。
4、发改委:各项乱收费问题严重,同一个乱收费问题多次发生,例如各小区电费不按规定收取,天然气初装费的收取等等,发改委目前是谁举报给谁解决,不会主动的去稽查,对乱收费单位惩处力度不够,造成各个乱收费单位在政府睁一只眼闭一只眼的情况下能多收一家是一家。
5、规划局:新县城建成那么多年了,基本没什么配套,没有商场、没有超市、没有菜市场、没有社区医疗、没有路标、没有路灯,没有以上这些新县城就没有发展。
6、环保局:新县城修路造成新县城道路环境质量以及空气环境质量极差,没有看到环保局做什么;漫天黄沙、漫到脚脖的黄土及泥泞,好像和环保局没有关系似的。

      以上问题切实关系到居民生活问题,与县城居民生活息息相关,没有一项可以让老百姓称道的,2012年马上结束了,中牟县各局委需要进行反省,希望在2013能赢回百姓赞誉!!!

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优秀管理员

沙发
发表于 2012-12-17 09:27:24 |只看该作者
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板凳
发表于 2012-12-17 14:21:32 |只看该作者
看来楼上的问题,中牟县要完成已经力不从心了,因为他们已经躺倒,准备郑州市来收购了!真要收购,赶快来吧!

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地板
发表于 2012-12-17 17:02:43 |只看该作者
楼主说的全都是事实,但是中牟县政府就是不解决,有什么办法呢?这几个问题都是我关心的问题,但也是最无奈的问题,一声叹息啊,我还是决定在郑州买房,搬回郑州去

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5#
发表于 2012-12-17 22:05:55 |只看该作者
中牟。真是个让人蛋疼的地方!

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6#
发表于 2012-12-17 22:08:28 |只看该作者
我们现在是坐公交得不到相应的好服务,为什么郑州能开通到航空港区的城市公交,就不能开通至中牟的城市公交。新县城入住率低,很关键的原因还是没有城市公交,县城基础配套设施没有。这不是多增加几趟车所解决的问题。是政府不作为!年年忽悠老百姓!郑州都能往其他地区开通公交,就偏偏中牟开通不了,寓意何在?我们看是牵涉到某些人的利益吧了?政府不敢动。堂而皇之说什么维稳!

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7#
发表于 2012-12-18 08:39:05 |只看该作者
"维稳"就是在维护中牟县某些人的私利!把那65台私车的利益链查清楚,就什么都明白了!为啥么没人行动?纪检在哪里?反贪在哪里?检察院在干啥?公理在哪里?让我们百姓呼号到现在没人管!

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8#
发表于 2012-12-18 14:20:14 |只看该作者
中牟。真是个让人蛋疼的地方!

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9#
发表于 2012-12-23 13:42:09 |只看该作者
郑汴融合,中牟在哪儿?“家门口啊!”开封人小王说。

  在中牟汽车产业集聚区工作的小王,家在开封西区,“开车到单位上班比从家到铁塔公园还快,不少开封和郑州的朋友都羡慕我!”

  产业兴旺拉近的不仅是小王与经济机会的距离,更是产业与城市的距离:他所在的郑州宇傲公司作为郑州日产零部件B级供应商,4年前就从天津跑来中牟建厂;12月20日,就在记者走访的当天,13个为海马、日产等整车厂商服务的零部件项目又在中牟集体开工奠基。

  超过160亿元的收入来自汽车,2万“汽车人”遍布全县——曾因“农”而名的中牟,正因“产”而融城。

  深入中牟,看到的不只是“车轮上的机遇”:万洪公路旁的河南万邦国际农产品物流城门前熙熙攘攘;方特世界、绿博园里游人如织。据介绍,在华强一期项目首批招录的1200名员工中有880多人是中牟籍,也就是说,当“游绿博、玩方特”成为时尚,越来越多的中牟农民正变身为文化旅游业的服务者。

  作为郑汴两地居民的“菜篮子”、“果园子”,昔日“瓜蒜味儿”浓厚的传统农业,也被中牟人调出了新鲜味儿。

  在河南晨明生态农业观光园的温室大棚中,芹菜长入墙、红薯藤边挂、西瓜上了架;在电脑智能系统操控下,浇水、施肥、平衡湿度,一键搞定;随手摘下一根小黄瓜咬上一口,儿时的味道立刻在味蕾上复苏开来。“质量上去了,价格跟着高,农户种植获利大。”总经理司长明兴奋地说,“以茄子为例,平时一亩地能产7000斤到8000斤,进入温室大棚,亩产能比原来翻一番。”

  中牟汽车、时尚文化旅游、都市型现代农业的发展,为郑汴一体化发展编织了牢固的“产业之链”,也重塑了中牟的经济地理:“我们把全县428个行政村整合为83个新型社区,置换出的土地用于发展产业,让农民就近就业,变‘土饭碗’为‘金饭碗’。”中牟县委书记杨福平说。

  “这几年中牟由‘乡’到‘城’的转变确实太快了。”生于斯长于斯的中牟干部张效强说。

  雪花飞舞中,依傍着郑开大道、位于郑汴新区发展中轴上的大孟镇,显得分外安静。在这片昔日“官渡之战”的古战场,一座已经奠基的新城正在萌生。“我们将在这里兴建集医院、中小学校、城市公园、购物商场等为一体的未来之城,尝试让中牟人从农民变市民,从生活方式上抢先一步融城。”投资商徐益明说。

  下午5点,家住新型农村社区、工作在县城的小马和伙伴们从汽配厂下班,一起踏上回家的路。暮色中,中牟“城味儿”正浓……

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