请交通委再次详堪郑上路环城高速匝道桥下方车道…… [复制链接]

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沙发

发表于 2011-12-15 11:18:07 |只看该作者

您好京城路网友，我们这就去帮您咨询一下，还请您耐心等待。

处理满意度打分：: 满意0; 一般0; 不满意1

问题处理满意度评价

京城路在2011-12-19 11:09 评价处理结果为：不满意 并评价说：避重就轻！实在不行，护栏外移后非机动部分重新铺设。桥下保证不了单向3车道，又有什么用？

处理状态：已处理

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板凳

发表于 2011-12-15 15:54:35 |只看该作者

您好，不好意思让您久等了，刚刚咨询过公路局了，现回复如下：
该路段属国道310郑州市区于荥阳交界，于2003年改建，按二级公路标准。二级公路标准路基宽度最低为8.5米~12米，为改善交通环境，该路段设计超前，建成后，实际路面已达42米，已超出标准。
上部匝道属郑州郑州西南绕城高速公路（省交通厅项目），于2005年建设，占用了一部分国道310路面资源，按目前交通状况，并未影响到正常通行。
希望能帮到您亲爱的京城路网友。

京城路

论坛元老

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地板

发表于 2011-12-15 16:23:53 |只看该作者

郑州交通委发表于 2011-12-15 15:54 static/image/common/back.gif
您好，不好意思让您久等了，刚刚咨询过公路局了，现回复如下：
该路段属国道310郑州市区于荥阳交界，于2003 ...

不是问你宽窄的问题！

现实是桥墩东西两侧都是双向6车道单向三车道。

而到桥下，就变成单向2.5车道。

你们可以去看看，呼啸一过的“郑上路”好多都驶上了非机动车道。

就因为桥墩处是卡脖子通道。

而两边非机动车道，又非常的宽。

为什么不在桥墩的地方即路面中央，设置隔离花坛？避开桥墩，即桥墩在花坛里。

两边的防撞护栏适当外移一些。

非机动车主的安全你们考虑过没？

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5^#

发表于 2011-12-16 09:24:35 |只看该作者

您好亲爱的网友，我已经给公路局反馈了，他们去咨询看看谁来负责这个项目，您放心，会给您答复的。

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6^#

发表于 2011-12-19 08:49:05 |只看该作者

对相关问题，郑州市公路管理局此前就组织人员，会同荥阳市公路管理局工程、养护、路政等相关专业技术人员去实地调查，调查结果如下：
1、该路段是原国道310线赵家庄收费站站址，撤站后由于此处路面较宽，同时该路段又是绕城高速豫龙站的匝道交叉口，为了维护正常的道路交通秩序，结合此路段的中修工程，规划设计单位按照交通部公路工程技术标准重新设计的，防撞护栏与道路两侧的花坛位置一致，能够保证车辆顺行，且护栏及桥桩反光标志明显，夜间行车更容易识别。如改成花坛，特别是灌木类植物，无反光效果，更容易酿发交通事故。
2、快车道的道路设计标准与慢车道不一样，慢车道承受不了重型车辆的碾压，若将防撞护栏外移，会导致道路严重损坏。
关于机动车驶入慢车道的问题，我们会马上与交警部门取得联系，加强对该路段车辆违章的监控和管理。