关于混合动力公交的一点建议

寻梦孤灵

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2013-3-28 16:58

现在咱们公交公司投入新型混合动力客车，乘坐舒适，形象好，排放控制和解除驾驶员工作强度上都有提高。但乘坐电动车这么长时间发现某些路线电动的乘坐舒适性很差。

具体表现在车辆突然加速后又突然减速，现猛加速后猛减速，相当频繁。让人极容易产生眩晕和磕碰有一些安全隐患，而对车辆传动系统也会造成损害。我理解为油门控制不精细急加油与急减油造成的。

下面以个人理解提出几点建议，望公司人员与宇通厂和驾驶员沟通协调。
1、电子油门电阻线性调整。城市公交受交通环境影响就有限速规定，原厂的最高车速设计在公交车上基本上不会达到。把电子油门电阻调整，不那么灵敏相对驾驶人员要求就不那么高了。

2、电机控制器调整。优化电机转速调整在控制上更柔合一些。

3、宇通混合动力客车有刹车和滑行回收能量的功能，如果公交公司硬性规定节油制度和没有向驾驶员进行相关培训。造成了人为操纵。不仅乘座不舒服，对车辆的传动系统损坏也相当大。

以上仅是以自我判断和猜测，如与实事不符请无视。另祝郑州公共交通越来越发达。

郑州公交总公司

职工朋友您好，我们会将您的建议反馈至公司相关部门认真研究，以期尽快解决上述问题。