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【建议】 可由企业来“认领”校车 “一部合格的校车，价格一般在20万元以上，为啥城乡接合部或农村的校车老是出事，就是没钱买正规的校车。车钱谁出？养护费谁掏？这都是大问题。”翟建宏说，资金问题一直是困扰校车推行的瓶颈。 “校车可以由政府出资购买，纳入社会公共服务体系，但油费、驾驶人员工资等运营费用可以由社会来埋单，比如可以让企业来‘认领’校车。”翟建宏说，企业认领校车后，可以拥有冠名权，设置为“某某号”，这样既可以让学生坐上校车，也可以对企业起到很好的宣传作用。 翟建宏建议，捐赠校车可针对农村或城乡接合部等地区，这里也是校车安全事故多发的地方。 另外，翟建宏还建议，将福利彩票基金等社会公益资金拿出一部分，设立“校车基金”，用于为农村以及贫困地区学校配备校车等，这也为校车资金问题解决拓宽了思路。 【先行】 新郑55台专业校车全分给农村 条例中提出了“对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，县级以上地方政府应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务。”其实，早在此之前，我省就已经有地区进行了这种尝试。 今年2月份，新郑市10家本土知名企业为新郑市捐赠了55辆专业校车，这55辆专业校车根据各学校撤点并校的情况进行分配，全部投放在农村的公办幼儿园及小学。 “目前，这些校车运行良好。”新郑市教体局有关负责人表示，目前，配备有校车的学校都是由各学校自己承担费用。 【作者：编辑：张丽巧】
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